이번 작업 차량은 현대 코나입니다. 기존에 사용하던 블랙박스를 탈거하고 새로운 블랙박스와 후방카메라로 교체하는 작업을 진행했습니다. 블랙박스 교체라고 하면 본체만 바꾸는 작업을 생각하기 쉽지만, 기존 배선을 그대로 사용하는 것보다는 설치되어 있던 배선 상태를 확인하고 필요에 따라 새 배선으로 다시 작업하는 것이 좋습니다. 특히 차량 내부를 통과하는 배선은 주행 중 진동이나 내장재와의 접촉으로 잡소리가 발생할 수 있기 때문에 이번 코나 역시 새롭게 들어가는 배선 전체에 테사 흡음테이프를 적용해 깔끔하게 마감했습니다.

이번에 작업을 진행한 코나입니다. 블랙박스와 후방카메라는 차량을 운행하면서 항상 사용하는 장비인 만큼 단순히 작동만 하는 것보다 안정적인 배선 연결과 깔끔한 마감까지 함께 신경 써야 합니다. 기존 장착 상태를 먼저 확인한 뒤 필요한 부분을 정리해 새 제품으로 교체했습니다.

차량에는 기존 블랙박스가 장착되어 있었습니다. 교체 작업에서는 새 블랙박스만 기존 자리에 달아놓는 방식보다 기존 배선이 어떻게 지나가고 있는지 확인하는 과정도 중요합니다. 오랫동안 사용된 배선이나 이전 작업 상태를 확인한 뒤 기존 배선을 정리하고 새로운 배선으로 다시 구성했습니다.

전방 블랙박스에서 내려오는 전원 배선을 깔끔하게 정리하기 위해 A필러 내장재를 탈거했습니다. 블랙박스 배선은 외부에서 보이지 않도록 A필러와 차량 내장재 안쪽을 통해 지나가기 때문에, 배선이 눌리거나 흔들리지 않도록 자리 잡아주는 것이 중요합니다.

기존에 사용하던 블랙박스 배선도 함께 탈거했습니다. 기존 배선 위에 새로운 배선을 추가로 넣게 되면 불필요한 배선이 차량 안쪽에 남게 되고, 배선끼리 움직이거나 내장재와 접촉하면서 소음이 생길 가능성도 있습니다. 사용하지 않는 기존 배선은 남겨두지 않고 정리해 새 배선이 깔끔하게 자리 잡을 수 있도록 했습니다.

새롭게 사용할 블랙박스 배선에는 테사 흡음테이프를 사용했습니다. 배선 자체는 얇지만 차량 내부에서는 주행 중 계속 진동을 받기 때문에 내장재 안쪽에서 배선이 움직이면 작은 잡소리로 이어질 수 있습니다. 테사 흡음테이프로 배선을 감아주면 배선을 보호하면서 내장재와 직접 부딪히는 것도 줄일 수 있습니다.

눈에 보이는 일부분에만 테이프를 사용하는 것이 아니라, 차량 내부를 지나가는 배선 전체를 꼼꼼하게 감아 마감했습니다. 블랙박스 설치가 끝나면 대부분 보이지 않는 부분이지만 이런 내부 배선 마감이 실제 작업 완성도를 좌우합니다. 순정 배선처럼 최대한 깔끔하게 정리하면서 주행 중 배선이 움직이지 않도록 안정적으로 고정해 줍니다.

블랙박스의 후방 영상도 정상적으로 사용할 수 있도록 새로운 후방카메라 배선을 준비했습니다. 전방에서 후방까지 긴 거리를 지나가는 배선이기 때문에 단순히 내장재 안으로 밀어 넣는 방식이 아니라 차량 구조에 맞춰 정리하는 것이 중요합니다.

후방으로 이어지는 배선에도 동일하게 테사 흡음테이프를 사용했습니다. 후방 배선은 차량 천장이나 측면 내장재 안쪽으로 길게 지나가기 때문에 잡소리 예방을 위해 더욱 신경 써야 하는 부분입니다. 전방 배선부터 후방 배선까지 동일한 방식으로 마감해 배선이 내장재 안에서 움직이거나 서로 부딪히는 것을 최소화했습니다.

후방카메라 배선을 깔끔하게 연결하기 위해 트렁크 쪽 내장재도 필요한 부분을 탈거했습니다. 후방카메라 배선 역시 겉으로 드러나지 않게 정리하면서 트렁크 사용이나 내장재 조립에 간섭이 생기지 않도록 작업했습니다. 배선을 무리하게 당기거나 꺾지 않고 여유를 확보해 안정적으로 자리 잡도록 하는 것도 중요한 부분입니다.

후방카메라 장착까지 완료했습니다. 후방카메라는 뒤쪽 상황을 녹화하는 역할을 하는 만큼 카메라가 한쪽으로 틀어지지 않도록 위치와 각도를 확인해 장착합니다. 외부에서 봤을 때도 최대한 깔끔한 형태로 자리 잡도록 마무리했습니다.

모든 배선 연결과 조립을 마친 뒤 새로운 블랙박스가 정상적으로 부팅되고 전방 및 후방 화면이 제대로 표시되는지 확인했습니다.