이번 작업 차량은 쉐보레 스파크입니다. 차량을 운행하면서 이제는 선택이 아니라 필수에 가까워진 장비가 바로 블랙박스죠. 사고가 발생했을 때 상황을 정확하게 확인하는 것은 물론이고, 주차 중 발생하는 접촉사고나 예상하지 못한 상황을 기록하기 위해 많은 분들이 블랙박스를 장착하고 있습니다. 그런데 블랙박스는 단순히 제품만 좋은 것을 선택한다고 끝나는 작업이 아닙니다. 어떤 방식으로 배선을 정리하고, 어떤 자재를 사용해서 설치하느냐에 따라 몇 달, 몇 년 뒤의 상태가 달라질 수 있습니다.

처음 장착했을 때는 대부분 깔끔해 보입니다. 하지만 시간이 지나면서 차량을 운행하다 보면 요철이나 방지턱을 지날 때 달그락 달그락, 타닥타닥... 어디선가 들려오는 잡소리 때문에 신경 쓰이는 경우가 있습니다. 블랙박스 배선이 차량 내장재 안쪽에서 제대로 고정되지 않았다면 배선이 플라스틱 내장재와 부딪히면서 소음을 발생시킬 수도 있기 때문입니다. 그래서 저는 눈에 보이는 블랙박스 본체보다 눈에 보이지 않는 배선 작업을 더 중요하게 생각합니다.

블랙박스 시공 과정에서 배선을 감싸거나 고정하기 위해 흡음테이프를 사용하는 경우가 많습니다. 그런데 흡음테이프라고 해서 전부 같은 것은 아닙니다. 일부 저가형 제품의 경우 차량 내부의 높은 온도에 장기간 노출되면서 점착제가 끈적하게 남거나 번지는 현상이 발생할 수 있고, 상황에 따라 배선이나 차량 내장재를 지저분하게 만들기도 합니다. 특히 여름철 차량 실내는 상당히 높은 온도까지 올라가기 때문에 처음 설치할 때는 멀쩡했던 테이프도 시간이 지나면서 상태가 달라질 수 있습니다. 그래서 저는 블랙박스 설치 시 비용을 조금 아끼기 위해 아무 흡음테이프나 사용하지 않습니다. 테사의 고품질 흡음테이프를 사용하여 배선을 꼼꼼하게 감싸고 정리합니다. 1. 배선과 내장재가 직접 부딪히는 것을 줄여 잡소리 발생 가능성을 최소화 2. 배선을 깔끔하게 정리해 순정 배선처럼 단정한 시공 3. 장기간 차량을 운행하는 것을 고려한 내구성 있는 자재 선택 4. 보이지 않는 곳까지 신경 쓰는 꼼꼼한 마감 블랙박스는 한번 설치하면 몇 년씩 사용하는 경우가 많습니다. 그렇기 때문에 당장 설치비 몇 천 원, 몇 만 원의 차이보다 어떻게 설치되어 있는지가 더 중요할 수 있습니다. 오히려 안보이는 곳이기 때문에 더 꼼꼼하게 작업해야 합니다. 고객님이 직접 뜯어서 확인하기 힘든 내장재라고 해서 배선을 대충 밀어 넣는 방식으로 작업하지 않습니다. 배선이 움직이거나 내장재를 두드리지 않도록 필요한 부분에는 테사 흡음테이프로 마감하고, 차량 구조에 맞춰 최대한 깔끔하게 배선을 정리합니다. 설치 직후만 깔끔한 작업이 아니라 시간이 지나도 "여기서 장착하길 잘했다"는 생각이 들 수 있는 시공을 목표로 하고 있습니다. 같은 차량, 같은 블랙박스를 장착하더라도 작업자의 시공 방식과 사용하는 부자재는 다를 수 있습니다. 블랙박스 가격만 비교하지 마시고, 어떤 자재를 사용하는지, 배선을 어떻게 처리하는지, 잡소리까지 고려해서 시공하는지 꼭 확인해보세요.