주차 중 흔히 발생하는 '50만원 사고'는 뒤휀다나 뒷도어에 집중되는 경우가 많습니다. 작은 긁힘이나 찌그러짐이라도 차량 외관을 크게 손상시켜 마음을 아프게 하죠. 저희는 단순히 손상 부위만 가리는 '부분칠'이 아닌, 해당 패널 전체를 도색하여 이질감 없이 완벽한 복원을 약속드립니다. 고객님의 소중한 차량이 다시 빛날 수 있도록, 새 차의 감동을 선사합니다.

사고 부위는 육안보다 깊은 손상을 가질 수 있습니다. 뒤휀다와 뒷도어의 긁힘과 찌그러짐은 차체까지 영향을 미치기도 하죠. 저희는 먼저 손상 부위를 정밀 진단하고, 도어 핸들 등 주변 부품을 조심스럽게 탈거합니다. 숨겨진 손상까지 꼼꼼히 확인하여 완벽한 복원의 기초를 다집니다.

손상된 차체는 숙련된 기술자의 손길로 원래 형태로 되돌려야 합니다. 찌그러진 부분을 판금 작업으로 펴내고, 미세한 굴곡은 퍼티(filler)를 사용하여 매끄럽게 다듬습니다. 이 과정은 도색 완성도를 결정하는 핵심 단계입니다. 주변 부위는 꼼꼼하게 마스킹하여 불필요한 손상을 방지하고, 정교한 작업을 진행합니다.

퍼티 작업 후, 도장면의 접착력을 높이고 색상이 고르게 발현되도록 프라이머를 도포합니다. 프라이머는 도색의 내구성과 색감 표현에 결정적이죠. 차량의 다른 부위에 페인트가 묻지 않도록 완벽하게 마스킹합니다. 전문 도장 부스에서 최적의 환경을 조성하여 먼지 없이 깨끗하고 균일한 도장면을 만들어냅니다. '부분칠보다는 전체로 칠함' 원칙 아래, 이질감 없는 완벽한 색상 구현을 위해 노력합니다.

모든 준비 과정을 거쳐 본 도색 작업에 들어갑니다. 숙련된 기술자가 차량의 원래 색상과 완벽하게 일치하는 페인트를 사용하여 뒤휀다와 뒷도어 전체를 꼼꼼하게 도색합니다. 부분 도색 시 발생할 수 있는 색상 차이나 경계선 문제를 원천 차단하여, 새 차처럼 매끄럽고 균일한 도장면을 완성합니다. 도색 후에는 열처리로 도료를 완벽하게 경화시켜 내구성을 높이고, 마지막으로 광택 작업으로 차량의 아름다움을 극대화합니다.

사고로 손상된 차량을 보며 속상하셨을 고객님의 마음을 저희는 누구보다 잘 이해합니다. 저희는 단순한 수리를 넘어, 고객님의 차량에 새 생명을 불어넣는다는 마음으로 모든 과정에 정성을 다합니다. '50만원 사고'와 같은 작은 손상이라도, 완벽한 전체 도색과 섬세한 마감으로 고객님의 만족을 최우선으로 생각합니다. 최고의 기술과 서비스로 보답하겠습니다. 여러분의 소중한 차량, 저희에게 맡겨주세요!