덴트 로드를 사용하여 찌그러진 곳을 펴냅니다. 차 곳곳에 있는 틈새에 덴트 로드를 집어넣은 후 손상된 곳을 밀어내서 펴는 작업입니다.
2. 판금도색
손상 부위의 페인트를 제거합니다. 철판에 스폿 용접기를 사용하여 손상된 철판을 펴내는 작업입니다. 손상 부위가 다 펴진 후 차량의 다른 부위와 색상을 맞추기 위해 도색작업을 합니다.
1. 덴트
덴트는 도장 손상이 없고 손상 부위가 경미할 때 진행하는 수리 방법입니다. 문콕 같은 작은 찌그러짐에 사용됩니다. 덴트 전용 공구를 이용해 복구하는데 굴곡진 면이나 문 등 장비 사용이 어려운 곳은 시공이 불가능할 수도 있습니다.
2. 판금도색
판금은 차량의 도장이 손상되고 손상 부위가 넓을 때 진행하는 수리 방법입니다. 판금은 찌그러진 차체를 망치로 펴내거나, 부품을 교환하는 작업입니다. 도색은 차량의 원래 색상에 맞추어 도포하는 작업입니다. 망가진 외형을 망치로 두드려 펴내고 색상을 입히는 작업을 판금도색이라 합니다. 덴트에 비하여 많은 시간이 걸리고 시공 과정이 훨씬 복잡합니다.
숨고 내에서 거래되는 자동차 외부수리 평균 비용은 건당 268,000원입니다. 최저 비용은 180,000원이고, 최고 비용은 400,000원으로 책정되었습니다. 차량 제조사와 모델, 수리 원인에 따라서 비용이 달라집니다.
자동차 외부수리는 덴트나 판금도색으로 진행됩니다. 손상도가 높으면 판금도색으로 진행되며, 비용과 수리 시간이 많이 소요됩니다. 고가의 외제차나 스포츠카의 경우 외부수리 비용이 더 많이 발생할 수 있습니다.
자동차 외부수리는 자동차 외관에 대한 모든 수리를 말합니다. 자동차 외부수리에는 광택, 유리막 세라믹 더블 코팅, 부분 도색, 판금 도색, 스팀 살균 세차, 흠집 제거 등이 포함됩니다. 자동차 외부수리 업체에 따라 추가로 자차보험수리까지 진행하는 곳도 있으니 자동차 외부수리 전 확인해보는 것을 권장드립니다.
자동차 외부수리 작업 시간은 보통 하루정도 걸립니다. 그리고 하루 정도는 시간을 주셔야 좋습니다. 자동차 외부수리의 경우 특히나 빨리 작업한다고 좋은게 아닙니다. 작업을 꼼꼼하게 하기 위해서는 시간은 많이 들여야합니다. 그래서 차량을 맡기고 다음날 까지는 충분한 시간을 주셔야 좋은 퀄리티로 자동차 외부수리를 진행할 수 있습니다.